Den 15. aprilden 133. Kina import- og eksportmessen (Canton Fair)startet i Guangzhou, som også er første gang Canton Fair gjenopptok offline-utstillingen fullt ut.Årets Canton Fair er den største i historien, med rekordhøyt utstillingsområde og antall utstillere.Hundretusenvis av utstillere og kjøpere fra mer enn 200 land og regioner kom endelig tilbake til denne «Kinas første utstilling» etter tre års fravær.
Som Kinas lengste historie, det høyeste nivået, den største skalaen, det mest omfattende vareutvalget, det største antallet kjøpere og de mest utbredte landsregionene, den beste omfattende internasjonale handelsbegivenheten, den første dagen av åpningen av Canton Fair, utstillingshalltrafikken nådde 370 000 mennesker, hver hall er overfylt.
Sammenlignet med tidligere økter er årets Canton Fair sykkel-, motorsykkel- og reservedelsutstillingsområde spesielt livlig.En rekke utstillere med unikt design, sterk produksjonsstyrke og ytelse osv., tiltrakk seg mange kjøpere fra fremvoksende markeder som Sørøst-Asia for å se etter nye samarbeidsmuligheter her.
Cyclemix-kooperative produsenter deltok aktivt i utstillingen og vant en rekke utenlandske bestillinger
Som "vindvingen" og "barometeret" for Kinas utenrikshandel, forventes Canton Fair høyt av utenrikshandelsfolk.Samtidig ble utenlandske kunder invitert til å besøke fabrikken, slik at de kunne føle produksjonskapasiteten og kvalitetsfordelene til samarbeidsbedriftene.
For eksportbedrifter for utenrikshandel er Canton Fair et viktig vindu for å utvide utenlandske markeder og tilgang til utenlandske kjøperes ressurser.Men ønsker å gjøre en god jobb innen eksport av utenrikshandel, trenger ikke bare å delta aktivt i offline utstillinger i inn- og utland, men også fortsette å utvikle online kanaler, bare med flere online kunder som grunnlag, i møte med store utstillinger som kommer , bedriften har tilstrekkelig salgskapasitet og produksjonskapasitet til å gjennomføre store offline kunder, som er en test av produksjonsbedrifter fra produksjon og utvikling til salg av omfattende styrke av prosessen.
Elektrisk motorsykkelbane har et bredt perspektiv, etterspørselen i utlandet øker
Fra årets Canton Fair kan vi se at den varme graden av utenrikshandel ikke vil bli frarådet av den 3-årige epidemien, men la oss heller se fremveksten av det innenlandske og utenlandske handelsmarkedet, og dessuten se enhetens tillit til fremtiden eksport, hvoravelektrisk motorsykkelsporet har stort potensial og er i akutt behov for en eksplosjon.
2023 er det første året med eksplosjonen av Kinas eksport av elektriske motorsykler.Fra strømmen av mennesker og utstillinger på Canton Fair kan vi se at flere og flere kjøpere rundt om i verden er interessert i elbilindustrien.På den ene siden har mange land rundt om i verden innført mange gunstige retningslinjer for å støtte elbilmarkedet, på den andre siden fremmer kontinuerlig oppgradering og iterasjon av elektriske motorsykkelprodukter effektivt markedsveksten.
- Tidligere: CYCLEMIX |Forskning på vinterdriftskostnadene til el-kjøretøyer og drivstoffkjøretøyer i forskjellige land: Kinas elbiler er de billigste å lade, og Tyskland er mer økonomisk å kjøre drivstoffkjøretøyer
- Neste: Høy global etterspørsel etter elektriske kjøretøy, Sør-Amerika / Midtøsten / Sørøst-Asia import av elektriske kjøretøy øker raskt
Innleggstid: mai-02-2023
